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      文章来源:今日徐州    发布时间:2018年60月33日 52:00   【字号:       】

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      据新华社电据巴西媒体11月6日报道,巴西前足协主席马林在美国纽约布鲁克林法庭的庭审当日开始,第一周的程序是选出陪审团成员,审判将至少持续6周。马林2015年5月在瑞士苏黎世被捕,被指控的罪名是干预2013年至2022年巴西杯和数届美洲杯营销和电视转播权,接受体育营销公司价值数百万美元的贿赂,并参与国际足联、南美洲足联和巴西足协的腐败体系,2015年11月他被引渡到美国。如果被判有罪,马林可能将在狱中服刑最多20年。但马林的律师表示,由于马林已经年近85岁,刑罚可能最多10年。在法庭外,有特意从巴西赶来的一名前巴西足协官员和一名警察举起抗议横幅,要求美国司法机构帮助“结束巴西足球腐败”。1989年至1998年期间在巴西足协工作过的莫伊塞斯说:“我们是自费来这里的,因为这是我们作为巴西公民的责任,必须终结巴西足协等体育机构的腐败行为。”此外,与马林共同接受审判的还有秘鲁足协主席曼努埃尔·布尔加和前南美洲足联主席、巴拉圭人尼古拉斯·莱奥斯。此前他们三人均声称自己无罪,拒绝与美国司法机构合作。?2017-11-08 09:31:56:0巴西前足协主席马林 在美国接受庭审巴西足协 马林 足协主席 庭审 巴西足球213116国际足球国际足球2017-11/0825662027-新快报据巴西媒体11月6日报道,巴西前足协主席马林在美国纽约布鲁克林法庭的庭审当日开始,第一周的程序是选出陪审团成员,审判将至少持续6周。”

      新华社平昌2月10日电(记者姬烨王君宝周凯)平昌冬奥会10日全面开赛,中国军团的“王牌之师”短道速滑队在男子1500米决赛中虽然磕磕绊绊晋级半决赛,可惜最终无缘奖牌,而朝韩女子冰球联队则以八球失利,不过却赢得了全场欢呼。在短道速滑的首个比赛日中,虽然三位选手韩天宇、武大靖和许宏志全部惊险地因对手犯规而晋级半决赛,但中国队在男子1500米比赛中却“颗粒无收”,只有索契冬奥会该项目亚军韩天宇排名第八,擅长短距离的武大靖则在半决赛中被判犯规。最终,韩国21岁新人林孝俊为东道主夺得在本届赛事的首金。女子500米预赛中,2015至2017年连续三届世锦赛冠军得主范可新带领曲春雨、韩雨桐,全部晋级15日的四分之一决赛。中国女队还在3000米接力预赛中以打破了奥运纪录的成绩晋级20日的决赛。备受关注的朝韩女子冰球联队迎来首战,虽然以0:8的巨大分差不敌上届冬奥会铜牌得主瑞士队,但这支承载了和平向往的球队赢得了全场欢呼。10日,冬季两项、越野滑雪、跳台滑雪、速度滑冰和短道速滑产生共5枚金牌。首金在阿尔卑西亚越野滑雪中心产生,瑞典选手卡拉凭借最后3公里的强势表现,摘得越野滑雪女子7.5公里+7.5公里双追逐冠军。挪威37岁老将比约根位列第二,拿下个人第11枚奥运奖牌,成为冬奥历史上奖牌总数最多的女子运动员。中国队共有两名运动员参加该项角逐,最终李馨排名第51,池春雪位列第55。在冬季两项女子7.5公里短距离比赛中,中国队两名选手张岩和唐佳琳分获第38和第70名。从四年前索契冬奥会的第46,到如今的第38,26岁的张岩说达到了突破自己的目标。同样取得突破的还有常馨月,这位中国跳台滑雪历史上第一次闯入冬奥会的女子运动员,在当天的女子个人标准台第二次官方训练中第16位出场,最终列第24。在平昌,常馨月的每一次起飞都将书写中国冬奥历史,而她说,到了2022年,“不会只有我一个人”。冰壶混双循环赛进入第三比赛日,中国组合王芮/巴德鑫先是以6:4力克美国选手,尔后又以10:5战胜芬兰队,在前一天连输两场之后,迎来两连胜。11日上午,3胜3负位居第五的中国组合将在循环赛收官战中对阵挪威队,只有取胜才有希望晋级半决赛。除了比赛,中国雪上项目屈指可数的优势项目——自由式滑雪空中技巧迎来首次公开训练。拿到4男4女满额资格的中国队,在训练场上展现出放松恢复、一丝不苟的状态。2018-02-11 17:16:38:0姬烨 王君宝 周凯“王牌之师”首秀无奖牌,朝韩联队输球赢尊重25268综合体育综合体育2018-02/1125993851新华社备受关注的朝韩女子冰球联队迎来首战,虽然以0:8的巨大分差不敌上届冬奥会铜牌得主瑞士队,但这支承载了和平向往的球队赢得了全场欢呼。

      日,微信团队发布公众号注册数量调整通知,即日起,个人主体注册公众号数量上限由2个调整为1个;企业类主体注册公众号数量上限由5个调整为2个。确需多注册帐号的企业,需申请并经微信公众平台初审,报互联网信息内容主管部门审批同意后,将适当放宽帐号注册数量。(姚露)网页截图2018-11-16 16:27:14:650姚露微信调整公众号注册数量 个人只能注册1个公众号注册,公众,数量,帐号,调整2635互联网金融互联网金融2018-11/1630133737中国新闻网16日,微信团队发布公众号注册数量调整通知,即日起,个人主体注册公众号数量上限由2个调整为1个;企业类主体注册公众号数量上限由5个调整为2个。

      昨天,融360发布《线下消费支付方式调查问卷》,调查显示,11.36%的人群曾经有过被拒收现金的经历,按不同年龄段细分,有超过三成的50后遭遇过拒收,是所有年龄段中占比最高的。现状:不少商家“说啥就是不收现金”北京郊区的李奶奶前几天在家附近某大型超市结账时,因为不会用手机支付,被年轻的收银员“鄙视”了:“你们这些老头老太太,连个手机付款都不会使,不会就要学,以后可都是这样的,学不会的就等着被淘汰吧……”李奶奶虽然生气,但也没有作声,毕竟这不是她第一次遇到这种事,“好歹她收了我的钱,之前好些有钱都不赚的,说啥就是不收现金!”随着微信、支付宝、云闪付等移动支付方式兴起,扫码支付日益普及,很多国人已经习惯出门不带现金,“一部手机走天下”。消费者自然有选择电子支付的权利,但这并不是商家可以拒绝现金支付的理由。拒收人民币现金损害了国家货币的法定地位,损害了消费者的合法权益,从长远看还会危及金融安全。分析:超半数拒收现金情况是因没零钱找不开调查还显示,在消费者被拒收现金时,因商家没有零钱找不开的情况高达51.85%,其次就是对方明确表示只支持电子支付,占比43.21%,紧随其后的则是因纸币残旧、有缺角被拒收。当进行线下消费时,年龄越小的人群使用现金的概率越低。而50后、60后使用现金的数据占比在四成左右,已经远远超出其他年龄段中仅个位数的比例。至于不使用移动支付的原因,近三成人主要是由于没有绑定银行卡或者账号里没钱;但对于年长的50后来说,最主要的则是因为不会用或没有安装软件,占比16.67%。同时,还有11.54%的人群因为商家未开通或者不支持。若按照地域来看,居住在农村的人群这一比例最高。还有25.64%的人不使用移动支付是因为感觉不安全,害怕钱被盗刷,这也是50后老人们最大的顾虑,数据占比与“不会用”旗鼓相当。此外,若按照性别来看,调查发现了颇为有意思的现象:在没有主选移动支付的原因中,男性多因为不会用、卡里没钱、不支持等客观因素;但女性更多的则是由于感觉不安全,很难存住钱这类主观因素。聚焦:近半人群选择移动支付是因为能省钱在很多50后们还是执着于现金支付的同时,高达89.06%的人群在线下消费时已经主要使用微信、支付宝。这些人中超九成认为这种支付方式方便快捷不用找零,还有48.19%的人表示移动支付经常有优惠活动,能省钱也是他们选择手机支付的一个重要原因。有意思的是,调查发现,有11.02%的人使用手机支付是因为经常忘带现金,有高达55.82%的人群经历过忘带现金的尴尬。消费者李玉表示,上周末和妻子开车出行,到了高速收费口才发现俩人都没带钱,想要“扫码支付”却被告知只收现金,李玉请求“要不你帮我付钱,我扫你转账”,收费员无奈表示:“对不起,我们上班不能带手机……”于是,李玉只有等在原地,跟下一个车主转账“套现”。事后,李玉第一时间取了100元现金放在车内的储物盒里,以备不时之需。以往大家出门时,手机、钥匙、钱包一个都不能少,但现在没带钱包可以有,没带手机则寸步难行。调查显示,如今仅有18.23%的人出门一定会带现金,而经常不带的超过三成。如果观察不同年龄段会发现,越是年轻的人群出门必带现金的比例越少。在90后中,仅11.11%的人出门一定会带现金,远远低于50后近六成的比例。记者程婕2018-11-27 19:28:23:192程婕90后中仅一成出门必带现金 超三成50后曾被拒收现金现金,支付,人群,手机,不会2635互联网金融互联网金融2018-11/2730140511北京青年报昨天,融360发布《线下消费支付方式调查问卷》,调查显示,11.36%的人群曾经有过被拒收现金的经历,按不同年龄段细分,有超过三成的50后遭遇过拒收,是所有年龄段中占比最高的。

      同一时间段OTA网站机票价格 注:括号中为转机次数日前,作家王小山的一篇怀疑被互联网订票网站“大数据杀熟”的微博再次引起热议,尽管网站及时出面澄清,不少网友依旧对价格波动较大的机票表示不满,机票价格变化如此之快,真的不是航空公司在捣鬼?加之前不久,一篇“机票半夜买,不要疯狂搜”的微博被许多网友转发评论,“搜一次涨价一次”“半夜一看降价了”等说法更是引发讨论:机票价格到底什么时候最低?是不是真的存在“越搜索越贵”“大数据杀熟”等情况?对此,北京青年报财经实验室进行了实验。实验网传说法大多并不正确北青报记者选取了国内五大互联网机票购买平台,包括飞猪、携程、美团、途牛、马蜂窝等;地点方面选取了北京出发至国内两地——上海、成都,北京出发至国外两地——上述网友所述的首尔和较远的布宜诺斯艾利斯,王小山所述“利马至布宜诺斯艾利斯”等五地的机票;出发时间统一选取实验时间一个月后的11月10日为例;实验时间主要为10月10日上午、下午及凌晨;12日早上、中午、晚上及凌晨四个时间点。调查发现,凌晨买机票便宜、早上买机票便宜、机票越早买越便宜、越搜价格越贵等说法都不完全正确。凌晨买机票有时反而贵实验证明,凌晨买机票有时能便宜,但大多数时候并不能;不同平台、不同航班的情况都不相同,需要区别讨论。在北青报记者实验的两天五个平台中,美团网10日24点从北京到成都的机票为全天最低价650元,上下午价格为678元,美团网利马到布宜诺斯艾利斯的凌晨机票价格也为全天最低,直飞航班价格为5170元,上下午直飞航班为5234元,同航线在凌晨时还出现了1774元的低价机票,不过该价格为转机两次的航班,上下午转机一次航班的最低价格为3446元和3434元。马蜂窝10日查询北京到成都的价格,凌晨比上下午便宜了2元,从692元降为690元,北京到布宜诺斯艾利斯的价格,凌晨的航班最便宜,有4493元的,上下午最低价格机票分别为4605元和4502元。但也有凌晨买反而贵的例子。比如10日查询携程网北京至成都的机票,凌晨售价709元,高于上下午的695元和696元;北京至布宜诺斯艾利斯的最低机票价格也比上下午的4880元和4975元高,为4990元;12日查询的利马至布宜诺斯艾利斯的直飞航班最低价格为5119元,远高于其他时间点直飞2125元的价格。“越搜索越贵”的说法并不成立在北青报记者调查的时间内,共搜索机票超过200次,远高于普通旅客购买机票前查询搜索的次数,但并没有发现机票价格普遍随着搜索次数大幅上涨的情况,“越搜索越贵”的说法也不攻自破。机票价格上涨的情况确有发生,主要发生在国际航线中,如北京到布宜诺斯艾利斯的航线,没有直飞航班,旅客只能选择转机一次或两次前往,而转机地也不同,转机一次可从达拉斯、纽约、多哈等地转机,转机两次的可选方案就更多了,航班价格与每趟航班的价格波动都有关系,因此变动比较大。如飞猪12日中午搜索该航线转机两次的最低价格为4411元,到了晚上就涨成4606元,不过只转机一次的机票价格却稳定在4695元不变,而到了凌晨又降为4411元;携程网12日中午查询该航线转机两次的价格为4817元,晚上涨为4944元,凌晨转机两次的价格又涨了些,高于转机一次的4976元。与之相对比,携程12日早上该航线的最低价格为4880元(转机两次)和4975元(转机一次),中午再次搜索时这一价格降到了4817元(转机两次)和4909元(转机一次)。机票并不是越早买越便宜经北青报记者实验,尚不能发现买机票最便宜的时间点,因为机票价格好像并无统一的规律可循,各个平台及航线的价格都有所区别。上文已经对凌晨买机票最便宜的说法进行了反驳,不过也有另一种说法是“早上买机票最便宜”,据称有些网站早上“放票”。不过,早上的价格也并非是一天中最低的,如12日搜索目标日北京至布宜诺斯艾利斯的价格,飞猪早上的价格是4606元,但其余时间有4411元的低价票;携程早上的价格4880元,其余时候会有4817元等价格的机票。因此,早上机票最便宜的说法也不绝对。国内机票价格各平台几乎相同在实验中北青报记者发现,国内航班的价格,各平台的票价都几乎相同,如北京到上海的航班,一直维持在540元,各平台的价格较为一致,马蜂窝有时会送“券”,优惠10元以内的价格,不过基础票价都是统一的。北京到成都的价格在12日查询时也比较一致,稳定在590元。在国际短途航线中,一些平台提供转机方案,会有更加优惠的价格,不过耗时也会增加不少,直飞航线各家最低价格有所差别,但幅度也多在几十元左右。如北京至首尔,目标日的直飞价格在1106元到1156元不等。解密机票价格变化为啥这么大?实际上,早在2016年2月,民航局就曾下发通知,要求“销售代理企业不得向旅客额外加收客票价格以外的任何服务费”,也“不得通过恶意篡改航空运输企业按规定公布的客票价格及适用条件、捆绑销售等违规手段,侵害消费者和航空运输企业权益”。也就是说,这些OTA网站、互联网订票平台等,都不能加价销售机票,只能以航空公司的机票定价为准。那么,这些网站如何赚钱呢?一位业内人士坦言,OTA网站或者旅行平台的机票业务“几乎不赚钱”,主要是“赚流量”,这些机票为其带来了目标用户,再向其推销其他佣金较高的业务,由此获得盈利。不过,代理机票也并非完全“免费”,航司还是要向这些网站支付手续费,根据民航局规定,手续费是“按每张客票定额支付”。也就是说,每售出一张机票,网站赚取的钱是固定的,不会因“大数据杀熟”或其他原因带来的机票上涨而增加。那么,为什么大家感觉机票价格变化这么大呢?这就需要了解大家在网站看到的机票是如何定价的。机票的销售价格是非常复杂的定价体系,多元且实时变化。据业内人士介绍称,机票价格的制定权在航空公司手中,全价票的制定需要通过物价部门的审核,而各种舱位也就是不同折扣的机票也是航空公司的专门的定价部门根据历史情况、市场需求、运力等情况综合考量而得出,如一条黄金周的热门航线,定价最低舱位是售价6折左右的机票;不过该价格会实时变化调整,比如该6折机票销售情况不好,被查询次数较少,那航空公司会再次放出更低价位的票,如4折左右,持续关注市场状况。那么我们从OTA(在线旅行)网站买票时看到的价格是否就是航空公司的实时定价?答案也是否定的。据介绍,航空公司放出的机票会统一进入GDS(全球分销系统)中,目前中国只有一个GDS“中航信”,全球范围内还有多家GDS,他们的资源可以互通。而这些OTA网站的价格都是从GDS上“扒”的。在消费者搜索机票时,网站会上GDS获取一份机票价格,最为关键的是,当消费者确定购买机票下单时,OTA网站会再次与GDS确认最新票价,并将该价格返回给消费者,作为实际支付的价格。为什么消费者有时查询到的机票和下单时的价格会不一样?这里的关键是,OTA需要两次与分销系统确认机票价格,而其中更新的时间差,就是消费者看到价格的变化。一种情况是航空公司在GDS上更新不及时,造成消费者查询与购买时的价格不一致,另一种情况是,消费者下单较晚,在这期间,特价票已售完或被调整,仅剩价格较高的舱位。据介绍,越热门的航线和航班,价格变动越快。当然,也存在消费者下单时的价格低于搜索时的价格的情况,此前也曾有报道。在王小山抱怨同航班自己买的价格比较高之后,飞猪也曾给出解释:航班变价往往容易被大众误解为大数据杀熟,实际上航班价格变动通常由两种原因造成:一是航司变价导致的,所谓变价是航司的座位库存和运价变化导致的价格波动,不论在航司官网、平台或代理机构搜索购票均存在这种情况,价格可能变高,也可能变低。尤其对于国际航班,由于全球旅客均在搜索预订,舱位和价格变化更为频繁,故更易发生变价;二是由于搜索缓存造成的,用户刷新搜索通常便可消除这一情况。观点机票“大数据杀熟”说法早被辟谣北京外国语大学文创产业研究中心研究员刘思敏博士表示,关于机票大数据杀熟的说法,之前民航部门已经辟谣,自己也曾做过验证,发现与事实并不相符。当时民航报的报道显示,全球各家GDS吐数的准确度在80%到95%之间,存在10%左右的变价概率(包括价格、税费和舱位的变化),这主要由数据传送的缓存问题引起。一个例子是,2017年在去哪儿平台上发现多个报价的代理商在获取泰国狮航的某一航线报价时,用户购买成功率很低。在最严重时,这一航线在去哪儿平台报价的用户购买成功率一度低于20%,“我们当时立即将这一情况报告给代理商偏好使用的GDS,发现造成这一结果的原因在于该GDS获取数据传输的问题。”“为什么消费者还是愿意相信这种说法呢?可能现在一些网上的商家缺乏诚信,影响了消费者对整个消费环境的认知,抱着‘宁可信其有’的态度来面对这些谣言。随着整个社会环境越来越诚信,相信这些谣言的人也会越来越少。”刘思敏表示,OTA网站展示的价格一般都是查询价格,与分销GDS的实时价格不一定一致,缓存等原因也会导致消费者看到的价格有所不同,这些都是技术问题所致,并非OTA网站的“大数据杀熟”。“这些GDS的信息都是面向全世界的,低价票的数量是有限的,也不是长期的,存在一种可能就是在你下单的时候别人已经下单了,抢先被锁定了,那么你看到的价格就上涨了;但别人可能没支付成功,过了一会儿这张票又回来了,那可能你买完高价票后又发现了低价票,这些都是可能的。”他还表示,“机票代理费、佣金等都是航司掌握的,并不是你把一张票卖很贵,就可以赚到这个差价。”财经观察为什么大家会信OTA网站“大数据杀熟”?“大数据杀熟”的说法今年年初进入大众视野,指的是互联网行业的一种区别定价模式。同样的商品或服务,老用户看到的价格反而比新用户要贵出许多,互联网公司利用“大数据”宰了熟客。许多网友听闻此词,似乎找到了一些价格问题的答案,纷纷列举情况证明自己曾被大数据杀过熟。不过,OTA网站的机票“杀熟”,如今被证明是谣言,有民航部门辟谣,专家和OTA方面多次解释,机票价格为何有波动,按每张机票收取定额手续费的OTA网站没有理由抬高票价,做损人不利己的事。但网友们似乎难以被说服,许多人宁可信其有,每次这样的话题出来后都能引发大量的关注和讨论,OTA网站甚至民航局也都有点无奈。那么大家为什么宁可信其有?北青报记者认为,一是机票的价格的确比较“乱”,网民“对这张机票到底应该是多少钱”心里没谱。采访中北青报记者了解到,机票的价格经常变化、不同平台、不同时间、不同航班的价格都不一样,航空公司有权利根据市场变化随时调整票价和数量,买低价票的人多了,就抬高点,高价票无人问津了,就降点价,同航班邻座两人的购票价格可能差出许多。二是因互联网公司的各种“前科”,许多网友对互联网公司诚信抱持怀疑态度,不愿信这些网站。不论是OTA网站的票价问题,还是其搭售“套路”,或者是电商网站的假货问题,搞活动时的“先涨价后降价”等问题,都降低了互联网公司在消费者心中的信用分。简单来说,消费者被搞怕了,觉得互联网公司有太多猫儿腻可以搞。三是互联网公司滥用大数据的问题普遍存在。在OTA领域不存在大数据杀熟的现象,不代表在其他领域就不存在类似问题。此前有大数据专家曾介绍,利用大数据区别定价等现象是真实存在的,例如一些电商网站会向新用户派发大额优惠券,而老用户则看不到这些优惠,一些运营商也会推出针对新用户的套餐,老用户无法选择。这些问题如何解决?专家表示,不仅需要整个社会营造一种诚信的氛围,需要互联网企业的自律;也需要监管部门对企业进行大力监管,杜绝损害消费者利益情况的发生。而这一切,都非一日之功,需要用时间来打磨,不断修正互联网企业在消费者心中的形象。记者 温婧2018-10-15 20:05:41:146温婧实测机票越搜索越贵传言 何时买票最便宜无规律价格,机票,网站,消费者,情况2635互联网金融互联网金融2018-10/1530111389中国新闻网在北青报记者实验的两天五个平台中,美团网10日24点从北京到成都的机票为全天最低价650元,上下午价格为678元,美团网利马到布宜诺斯艾利斯的凌晨机票价格也为全天最低,直飞航班价格为5170元,上下午直飞航班为5234元,同航线在凌晨时还出现了1774元的低价机票,不过该价格为转机两次的航班,上下午转机一次航班的最低价格为3446元和3434元。”刘思敏表示,OTA网站展示的价格一般都是查询价格,与分销GDS的实时价格不一定一致,缓存等原因也会导致消费者看到的价格有所不同,这些都是技术问题所致,并非OTA网站的“大数据杀熟”。马蜂窝10日查询北京到成都的价格,凌晨比上下午便宜了2元,从692元降为690元,北京到布宜诺斯艾利斯的价格,凌晨的航班最便宜,有4493元的,上下午最低价格机票分别为4605元和4502元。

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      ■周珂在比赛中罚篮。新华社发新快报讯北京时间昨日上午,在火箭客场以119∶97大胜纽约尼克斯的比赛中,周琦在第四节登场并实现了个人NBA生涯得分零的突破。全场他出战5分钟,3投1中斩获3分。此前周琦在常规赛中曾两次出场,有过出手却迟迟无法开张。比赛末节周琦披挂上阵,比赛还剩2分43秒时周琦在外线虚晃一枪,晃开尼克斯核心拉脱维亚人波尔津吉斯的防守后直扑篮下,威利·埃尔南戈麦斯见状上来封堵被判防守犯规,周琦2罚中1,终于打开了NBA生涯的得分账户。更值得铭记的是还剩1分15秒时,周琦接鲍比·布朗妙传完成空接,将球轻轻点进网。这是周琦在NBA首个运动战进球,他的NBA生涯也就此翻开新的篇章。自从火箭于10月18日迎来揭幕战算起,为了见证周琦得分,球迷们等待了16天。赛后,周琦在微博上发布了一张与球队核心詹姆斯·哈登的合影,并写下了一条微博:“万里长征第一步,还有很长的路要走!跟着大哥,继续加油! ”(誉建业)2017-11-03 09:03:07:0誉建业罚篮空接拿下3分 周琦的NBA生涯终于开张了周琦 NBA 火箭客场 生涯 罚篮213119NBANBA2017-11/03/90fba60187191b6603e619.jpg2017-11/0325647579-新快报北京时间昨日上午,在火箭客场以119∶97大胜纽约尼克斯的比赛中,周琦在第四节登场并实现了个人NBA生涯得分零的突破。

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